09.20.21, 09:01
0 Товары - 0.00 руб.
В корзину

...woodyk2010@yandex.ru

...+7 921 0186589 WhatsApp, Viber

Чертеж способы восстановления коленчатого вала

 
110 | (0) |

Старая цена: 0.00 руб.
100.00 руб.




  • Поступившие на входной контроль валы классифицируются по четырем группам:

    1. аварийный излом вала;
    2. валы, не проходящие, дефектацию по наличию внутренних трещин подлежат выбраковке;
    3. валы, идущие на шлифовку под ремонтный размер;
    4. валы, идущие на восстановление.

    Как показывает практика 2% коленчатых валов, поступивших в ремонт, имеют аварийный излом, 4% валов выбраковывают при дефектации, 61% валов восстанавливают самым дешевым способом на сегодняшний день- шлифованием под ремонтный размер, а 33% поступивших в ремонт валов необходимо восстанавливать другими более сложными способами. Шейки коленчатого вала дизеля ЯМЗ-238 имеют шесть ремонтных размеров, указанных в таблице 3.1.

    Способ шлифования шеек коленчатого вала до ремонтных размеров наиболее полно удовлетворяет требованиям обеспечения выносливости и сопротивления усталости. При восстановлении шеек этим способом их твердость и сопротивление усталости находятся в пределах 80…90% от соответствующих параметров новых валов. Способ отличается простотой и сравнительно низкой стоимостью, однако не позволяет ремонтировать валы, шейки которых прошли все перешлифовки под ремонтный размер. Кроме того, применение данного способа ремонта требует использования вкладышей с различными ремонтными размерами.

  • Формат чертежа
    Программа
    Компас v5.11
    Формат листа
    А1
  • Отзыв
Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Магазин чертежей

Работаем 24/7/365

Сообщество ВК

Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru