Совершенствование восстановления деталей электроконтактной приваркой присадочных материалов

Объектом дипломного проектирования является участок по восстановлению деталей типа «вал» на предприятии и разработка технологии восстановления шестерни ведущей конической ЗИЛ-130.

В процессе работы выполнен анализ целесообразности восстановления деталей, расчет и обоснование производственной программы участка по восстановлению деталей, расчет норм времени для восстановления распределительных валов, спроектировано приспособление для подачи порошка при электроконтактной приварке.

Сущность процесса восстановления заключается в приварке мощными импульсами тока и изношенной поверхности детали контактных (лента, проволока) или порошковых материалов. Процесс отличается тем, что в сварной точке, образующейся от действия импульса тока происходит соединение основного и присадочного материала. Процесс контактной приварки ленты осуществляется совместным деформированием приваренной ленты и поверхностного слоя основного металла (деталь), нагретых в зоне деформации до пластического состояния короткими 0,02-0,16 с импульсом тока 4-30кА. Перекрытие сварочных точек между собой достигается за счет вращения детали со скоростью, пропорциональной частоте импульсов тока, и продольной подачей цилиндрических электродов.

Таким образом, организация участка восстановления деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов с разработкой новых эффективных технологий восстановления деталей является основным способом снижения себестоимости и повышения качества ремонта без значительных капиталовложений. Обоснованы основные конструктивные, технологические и эксплуатационные показатели приспособление для подачи порошка.

Разработаны мероприятия по обеспечению безопасности и экологичности проекта.

Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных шестерён ведущих конических и снижением себестоимости ремонта. В проекте представлен расчёт по модернизации порошкопровода в частности, подачи материала.Магнит в изобретинии служит регулятором потока материала в зону приварки т.е. может либо прекратить подачу полностью либо ослабить её до оптимального процесса работы установки.

За счет прохождения небольшого тока через катушку электромагнита в магнитопроводе образуется переменное магнитное поле. Величину переменного тока возможно регулировать, тем самым изменять воздействие магнитного поля на порошок. Для удобства контроля процесса приварки и подачи присадочного порошка трубка выполнена из оргстекла. Для выравнивания давления в системе подачи порошка,в порошкопровод подаётся из компрессора воздух. Экономичность расхода порошка и стабильный процесс приварки обеспечит более качественный восстанавливаемый слой.

Состав графической части дипломного проекта:

1. Распределение размеров деталей типа Вал
2. Распределение длины валов тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин
3. Планировка участка восстановления деталей типа Вал
4. Планировочный чертеж участка электроконтактной приварки
5. Маршрутная карта восстановления ведущей конической шестерни
6. Карта эскизов ведущей конической шестерни
7. Способы приварки порошков
8. Установка для электроконтактной приварки порошковых материалов Вид общий
9. Электромагнитное устройство Сборочный чертеж
10. Деталировка электромагнитного устройства
11. Технико-экономические показатели проекта

Оглавление

Введение

1 Бизнес-план участка по восстановлению деталей

• 1.1 Резюме
• 1.2 Капиталовложения и основные показатели работы участка
• 1.3 Определение временных показателей работы участка
• 1.4 Определение финансовой деятельности предприятия
• 1.5 Определение количества деталей для безубыточной работы участка

2 Организация восстановления деталей типа «вал» электроконтактной приваркой металлических материалов

• 2.1 Обоснование необходимости восстановления деталей
• 2.2 Выбор способа восстановления деталей
• 2.2.1 Оборудование для электроконтактной приварки
• 2.2.2 Наплавочные материалы
• 2.3 Проектирование участка восстановления деталей
• 2.3.1 Назначение участка
• 2.3.2 Расчёт годовой программы по восстановлению деталей
• 2.3.3 Выбор режима работы участка и расчёт фондов времени
• 2.3.4 Трудоёмкость восстановления деталей
• 2.3.5 Расчёт потребности штата цеха
• 2.3.6 Расчёт и подбор основного технологического оборудования для участка восстановления деталей
• 2.3.7 Расчёт участка восстановления

3 Разработка технологии восстановления шестерни ведущей конической автомобиля ЗИЛ-130

• 3.1 Исходные данные
• 3.1.1 Условия работы детали основные нагрузки
• 3.2 Выбор и обоснование способа восстановления детали
• 3.3 Расчёт режимов электроконтактной приварки

4 Разработка конструкции приспособления для подачи порошковых материалов при электроконтактной приварки

• 4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции
• 4.2 Анализ существующих конструкций
• 4.3 Устройство и принцип работы установки
• 4.4 Расчёт конструкторских элементов
• 4.4.1 Проектный расчёт основных параметров процесса
• 4.4.2 Расчёт болта крепления рамы
• 4.4.3 Расчёт сварного таврового соединения
• 4.4.4 Расчёт изгибающего момента для выбора квадрата

5 Безопасность и экологичность проекта

• 5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
• 5.2 Мероприятия по охране окружающей среды
• 5.3 Защита населения и материальных ценностей в ЧС

6 Технико –экономическое обоснование проекта

• 6.1 Технико-экономическая оценка тех процесса восстановления шестерни ведущей конической
• 6.2 Расчёт стоимости изготовления приспособления для подачи порошковых материалов при электроконтактной приварки
• 6.3 Технико-экономические показатели участка по восстановлению деталей электроконтактной приваркой металлического порошка

Заключение

Библиографический список