Проектирование участка по ремонту коленчатых валов двигателей КамАЗ

Пассажирский автотранспортный комбинат является автотранспортным предприятием, с числом подвижного состава 102 единицы. Основными функциями предприятия являются: перевозка пассажиров по городу и области, а также выполнение работ по техническому обслуживанию (ТО), текущему ремонту (ТР), хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава, своего парка и автомобилей со стороны, по договорённости. Предприятие, также, занимается мойкой и покраской различных типов автомобилей.

Проектируемый слесарно-механический участок автопарка ПАК предназначен для оказания услуги правка коленчатых валов ДВС КамАЗ правкой сторонним владельцам транспортных средств, а также для удовлетворения собственных нужд.

Задачами проекта являются:

1. расчет производственной программы Балаковского ПАК;
2. разработка проекта слесарно-механического участка, с определением годового объёма работ, количества и номенклатуры оборудования;
3. определение производственных площадей зон ТО, ТР и проектируемого участка;
4. разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала двигателя КамАЗ-740, с технико-экономическим обоснованием способа восстановления, расчётом режимов операций и техническим нормированием;
5. проектирование пресса для правки коленчатого вала, с выполнением силовых и прочностных расчётов;
6. разработка мероприятий для обеспечения безопасности ремонтных работ на участке;
7. расчёт технико-экономических показателей.

В данном дипломном проекте была рассмотрена технология правки коленчатого вала двигателя КамАЗ и произведен технологический расчет производственной базы автохозяйства. Осуществлена углубленная разработка слесарно-механического участка и расчет затрат для его работы и нормального функционирования. Рассчитана экономическая эффективность организации услуги правки коленчатого вала двигателя КамАЗ.

Произведена оценка технологичности и безопасности работ на участке, разработаны все необходимые мероприятия по улучшению условий работы персонала. Малоотходная ресурсосберегающая технология восстановления позволила уменьшить вредное воздействие на окружающую среду и может внести вклад в экономию природных ресурсов. Сконструирован гидравлический пресс для правки коленчатого вала и произведен силовой и прочностной расчёт её механизмов.

Реферат 8
Введение 9
Задачи проектирования 10
1. Проектная часть 11
1.1 Характеристика ОАО Пассажирского автотранспортного комбината 11
1.2 Расчёт производственной программы по ТО и ТР 14
1.2.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега 15
1.2.2 Определение числа списаний и ТО на один автобус за цикл 17
1.2.3 Определение числа ТО на группу автобусов за год 17
1.2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год 18
1.2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автобусов 19
1.2.6 Расчёт годового объёма работ и численности производственных рабочих 20
1.2.7 Годовой объём работ по ТО и ТР 21
1.2.8 Расчёт численности производственных рабочих 22
1.3 Технологический расчёт зон ТО, ТР и участка 25
1.3.1 Расчёт числа постов ТО и ТР 25
1.3.2 Расчёт площадей зон ТО и ТР 27
1.3.3 Расчёт площади производственного участка 28
2. Технологическая часть 30
2.1 Правка коленчатого вала 30
2.2 Правка коленчатых валов чеканкой 33
2.3 Метод Буравцева 40
3. Расчёт гидроцилиндра 43
3.1 Расчёт насоса гидроцилиндра 43
3.2 Расчёт гидроцилиндра 45
4. Безопасность технологического процесса 46
4.1 Задачи безопасности технологического процесса 46
4.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов 46
4.3 Расчёт освещения 50
4.3.1 Расчет общего искусственного освещения слесарно-механического участка 50
4.3.2 Расчет естественного освещения 54
4.4 Расчёт вентиляции производственного участка 56
4.5 Электрический ток (защитное зануление) 58
4.6 Общие выводы по разделу 60
5. Экономическая эффективность проекта 62
5.1 Описание услуги 62
5.2 Сравнительная технико-экономическая характеристика услуги 62
5.3 Организация производства проектируемой услуги 62
5.4 Себестоимость услуги 63
5.4.1 Переменные затраты на изготовление единицы продукции 64
5.4.2 Постоянные затраты на год 65
5.5 Годовой объем реализации услуги 68
5.6 Экономический эффект проекта 71
5.7 Расчет объема инвестиций в проект 71
5.8 Оценка экономической состоятельности проекта 72
Заключение 76
Литература 77