Проект модернизации зоны ТО и ТР СТО Акцент

Вашему вниманию предлагается дипломный проект, целью которого является увеличение эффективности работы предприятия, и увеличение объемов производства.

На основании технологического расчета предлагается оборудовать два новых поста технического обслуживания, закупить оборудование соответствующее требованиям времени.

При этом экономический эффект следует ожидать, как от прироста объемов производства, так и от улучшения организации постовых работ. Дело в том, что в данный момент на предприятии имеются 4 универсальных поста общего ремонта, на которых проводятся как работы по ТР, так и по ТО. В предложенном, же варианте реконструкции, появится два новых, специализированных поста ТО а четыре старых будут специализироваться на текущем ремонте.

Данные мероприятия позволят уменьшить непроизводственные потери времени при совместном использовании оборудования на нескольких постах. И увеличить специализацию производственных рабочих по видам выполняемых работ. Для установки нового оборудования, необходимо произвести перепланировку производственных помещений и расширить здание путем пристройки. Предлагается перенести комнату приема пищи и бухгалтерский отдел на второй этаж, объединить помещения комнаты приема пищи с помещением слесарного цеха чтобы расширить последний.

В пристроенном помещении разместить диагностическое оборудование, а на его место поставить два поста зоны технического обслуживания. Это позволит более эффективно использовать стенды диагностики, новая расстановка позволит, по результатам диагностики, направлять автомобиль с поста диагностики сразу либо на ремонт либо на техобслуживание, и уменьшить при этом затраты времени на перестановку автомобиля.

Кроме этого увеличить производительность труда помогут мероприятия по организации отдыха сотрудников, с этой целью планируется разбить аллею с лавочками и посадить деревья.

Экономическая эффективность данных мероприятий подтверждается результатами расчётов, экономической части проекта. По данным расчета видно, что при сравнительно не больших затратах на реконструкцию, вложенный капитал начнет приносить прибыль уже через 1,5 года.

В пятом разделе «организация и управление производством» приводится описание использования современных информационных технологий, локальной вычислительной сети и программного обеспечения «1С», при управлении предприятием.

В конструкторской части дипломного проекта предлагается приспособление, позволяющее повысить безопасность использования подъёмного оборудования, при обслуживании автомобилей с рамной конструкцией кузова.

Дело в том, что при вывешивании автомобиля за раму, возможна неправильная установка автомобиля на опору, в следствие чего возникает опасность падения автомобиля. Предлагаемое приспособление позволит исключить возможность неправильной установки автомобиля на опоры подъемника. Тем самым уменьшить человеческий фактор при производственном травматизме.

В восьмом разделе проекта «Охрана труда» приведен анализ вредных и опасных производственных факторов. Предложена система активного пожаротушения, позволяющая снизить пожароопасность при работе по системе питания или с ГСМ.

В научно исследовательской части, приводится исследование потребностей предприятия в современном технологическом оборудовании, и вероятность появления ремонтной работы по системам автомобилей.

Содержание
Реферат
Введение 8
1 Технико-экономический анализ работы предприятия 9
1.1 Краткая справка о предприятии 9
1.2 Материально техническая база СТО 10
1.3 Организация технологического процесса на СТО 11
1.4 Перспективы развития предприятия 14
1.5 Недостатки в работе предприятия 14
2 Технологический расчет СТО 15
2.1 Обоснование и выбор исходных данных 15
2.2 Расчет производственной программы по ТО 15
2.3 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 17
2.4 Расчет численности производственных рабочих СТО 20
2.5 Расчет производственных подразделений 21
2.6 Расчет производственно-складских и вспомогательных помещений 24
3 Технологическая часть технического проекта зоны ТО 27
3.1 Назначение производственного участка 27
3.2 Производственная программа зоны ТО 27
3.3 Расчет численности производственных рабочих 29
3.4 Выбор режима работы зоны ТО 29
3.5 Разработка внутрицехового технологического процесса 30
3.6 Подбор необходимого оборудования 31
3.7 Расчет площади зоны 31
3.8 Расчет потребности в электроэнергии на СТО 31
4 Экономическая часть 33
4.1 Технико-экономическое обоснование реконструкции СТО 33
4.2 Основы реорганизации зоны ТО 34
4.3 Расчет единовременных затрат на реконструкцию СТО 36
4.4 Расчет изменения текущих эксплуатационных расходов 40
4.5 Расчет экономического эффекта от реконструкции 41
5 Организация и управление производством СТО 44
5.1 Описание производственного процесса 44
5.2 Структура управления производством 44
5.3 Информационное обеспечение процессов управления 45
5.4 Технические средства управления производством 45
5.5 Мероприятия по научной организации труда 45
6 Строительная часть 46
6.1 Генеральный план СТО 46
6.2 Строительные требования 46
6.3 Конструкция элементов здания 47
7 Конструкторская часть 49
7.1 Назначение разрабатываемой конструкции 49
7.2 Обоснование целесообразности модернизации подъёмника 49
7.3 Устройство и работа приспособления 50
7.4 Расчет элементов конструкции 51
7.5 Проверочный расчет подъёмника 53
7.6 Расчёт экономической эффективности приспособления 60
8 Охрана труда и окружающей среды 63
8.1 Обоснование генплана и планировки участка 63
8.2 Анализ условий труда работников производственного участка 64
8.3 Охрана окружающей среды 78
8.4 Общие выводы по разделу 80
9 Стандартизация и управление качеством ТО и Р 82
9.1 Организация работ по стандартизации на СТО 82
9.2 Система метрологического обеспечения производства ТО и ТР 82
9.3 Комплексная система управления качеством технического содержания автомобилей 83
10 Научно-исследовательская часть 85
10.1 Анализ факторов влияющих на конкурентоспособность СТО 85
10.2 Вероятность появления ремонтной работы по системам автомобиля 87
10.3 Общие выводы по разделу 89
Заключение 90
Список используемой литературы 91