Проект расширения автосервиса. Ремонт коленчатого вала автомобиля ВАЗ-21083

В данном дипломном проекте я проектирую расширение действующего сервисного центра, который находится в городе Альметьевск. Сервисный центр занимается продажей автомобилей марки: «ЛАДА», «Hyundai», «Mitsubishi», «Renault». Они выполняют предпродажную подготовку, гарантийные работы, а также после гарантийное обслуживание автомобилей.

На данный момент у них выполняются работы: Мойка автомобилей; Проверка, диагностика инжекторных двигателей.

• Работы на СТО:
• Шиномонтаж;
• Балансировка;
• Развал – схождение;
• Инструментальный контроль;
• Посты ТО.

Так как новое помещение разделено на два отдельных, в одном размещаю два поста, а в другом шесть постов.

1. Первое помещение: Только ремонт кузовов. Для этих работ закупаю импортное оборудование фирмы «BLACKHAWK».

2. Второе помещение:

• 2 поста – ремонт и профилактика включающий в себя следующие виды работ: замена масла, замена тормозных колодок, замена изношенных элементов ходовой части и рулевого механизма;
• 2 поста – функциональная диагностика и регулировка двигателя;
• 1 пост – регулировка сход – развал;
• 1 пост – ремонт агрегатов и узлов, включающий в себя следующие виды работ: капитальный ремонт ДВС, КПП. На этом же посту я организовываю участок тюнинга.

В это помещение закупаются подъемники, гаражный кран, различные съемники, ручные инструменты. То есть все необходимое для выполнения качественной работы, сокращения времени нахождения автомобиля на СТО.

Данный проект заключается в расширении сервисного центра, занимающегося техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей. Сервисный центр расширяется на восемь рабочих постов, располагающихся на арендуемой площади в 890 м² с арендной платой 165 руб/м², офисные помещения не учитываем так как рассчитываем только рабочие зоны. Режим работы: ежедневный, двухсменный при 8 часовой смене - 16 часов в сутки. Нормочас – 420 руб.

Данный инвестиционный проект можно охарактеризовать как долгосрочный, следовательно, для расчета его абсолютной эффективности требуется дисконтированный метод, позволяющий учитывать влияние фактора времени на стоимостные оценки результатов и затрат. Имеет место неравномерное распределение издержек и доходов по периодам реализации проекта, следовательно, метод должен быть дисконтированным.

Исходя из вышеперечисленных свойств проекта для оценки эффективности инвестиций можно применить следующую систему критериев:

1. чистый дисконтированный доход (ЧДД);
2. дисконтированный срок окупаемости;
3. индекс доходности;
4. рентабельность проекта;
5. внутренняя норма доходности (ВНД).

Для расчета эффективности инвестиций вышеперечисленными методами необходимо определить для каждого периода реализации проекта значения следующих показателей:

1. выручка от реализации услуг;
2. затраты на выполнение услуг;
3. расходы на материалы и покупные комплектующие изделия;
4. заработная плата основных рабочих;
5. расходы на содержание и эксплуатацию оборудования;
6. общепроизводственные и общехозяйственные расходы;
7. коммерческие расходы;
8. чистая прибыль;
9. требуемые инвестиции.

Таким образом, применение системы дисконтированных критериев в оценке эффективности инвестиционного проекта в целом позволила определить его как экономически выгодный. Отсюда следует вывод, что проект расширения сервисного центра целесообразно принять.

Содержание

Введение 7

1 Обоснование роли автосервиса как сегмента вторичного рынка 14

2 Нормативная документация 20

• 2.1 Сертификат соответствия стандартам 21
• 2.2 Договор аренды федерального недвижимого имущества 22

3 Проектирование здания автосервиса 24

• 3.1 Планирование объемов и видов работ 24
• 3.2 Проектирование коммуникаций 26
• 3.2.1 Освещение помещения 27
• 3.2.2 Система отопления 29
• 3.2.3 Водопровод и канализация 34
• 3.2.4 Электроснабжение здания 36
• 3.2.5 Вентиляция 37

4 Экономическое обоснование предприятия автосервиса 49

• 4.1 Определение выручки от реализации услуг автосервиса 51
• 4.2 Определение затрат на реализацию проекта 51
• 4.3 Определение чистой прибыли 54
• 4.4 Определение эффективности инвестиций методом чистого дисконтированного дохода 56
• 4.5 Определение индекса доходности 57
• 4.6 Определение среднегодовой рентабельности проекта 57
• 4.7 Определение внутренней нормы доходности 58
• 4.8 Определение дисконтированного срока окупаемости 59

5 Технологическая часть 60

• 5.1 Снятие двигателя с автомобиля 60
• 5.2 Разборка двигателя 62
• 5.3 Дефектовка и ремонт коленвала 63
• 5.4 Сборка двигателя 69
• 5.5 Установка силового агрегата 71

6 Специальная часть 72

• 6.1 Изменение деталей конструкции двигателя 72
• 6.2 Тепловой расчет двигателя 73
• 6.2.1 Топливо 73
• 6.2.2 Параметры рабочего тела 73
• 6.2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы 75
• 6.2.4 Процесс впуска 75
• 6.2.5 Процесс сжатия 77
• 6.2.6 Процесс сгорания 78
• 6.2.7 Коэффициент использования теплоты 78
• 6.2.8 Процесс расширения и выпуска 79
• 6.2.9 Индикаторные параметры рабочего цикла 79
• 6.2.10 Эффективные показатели двигателя 80
• 6.2.11 Основные параметры цилиндра и двигателя 81

7 Безопасность жизнедеятельности 83

• 7.1 Производственная безопасность 87
• 7.2 Воздействие шума и вибрации. 93
• 7.3 Электробезопасность 96
• 7.4 Чрезвычайная ситуация 97
• 7.5 Пожаробезопасность 99

Список литературы 102