Чертеж и расчет автомобильного реечного домкрата грузоподъемностью 3 тонны

В данной работе спроектирован автомобильный реечный домкрат грузоподъемностью 3 тонны. Высота подхвата домкрата 130 мм, а высота подъема груза 1300 мм.

Реечные домкраты применяются для подъема частей транспортного средства на высоты до 1,5 метра. Они используются для отворачивания колес, ремонта и снятия труднодоступных узлов, агрегатов, сливных пробок, находящихся под днищем автомобиля.

Принцип работы реечного домкрата достаточно прост. Поворачивая ручку в определенном направлении можно передавать усилие на рейку через цилиндрический редуктор, тем самым опускать и поднимать груз. С помощью храпового механизма можно фиксировать положение груза по высоте.

Редуктор реечного домкрата (рис. 4) состоит из реечной шестерни (1), передаточных шестерен (2) и валов (3).

Основными техническими характеристиками домкрата является грузоподъемность и высокий КПД, реечные домкраты имеют грузоподъемность до 10 тонн. Реечные домкраты имеют значительную длину рейки, что ограничивает их применение в дороге на легковых автомобилях, так как он не помещается в багажник.

Реечный домкрат с технической точки зрения имеет ряд значительных преимуществ по сравнению с другими. Прежде всего стоит отметить высокую надежность по сравнению с гидравлическими и пневматическими.

Механический тип привода исключает неожиданный выход из строя домкрата. Основное число поломок происходит по причине предельного износа узлов или нарушения условий эксплуатации, то есть превышение допустимой грузоподъемности. Реечные домкраты имеют высокую грузоподъемность, по сравнению с конкурентами другой конструкции. Реечный домкрат можно использовать не только в автомобильной промышленности, а также в железнодорожной и строительной отрасли. Реечный домкрат имеет самый большой КПД среди конкурентов. Реечный домкрат хорошо применяется при обслуживании и ремонте грузовых автомобилей в гараже, на СТО, а также на дороге.

Содержание

Аннотация 3

Эскизный проект 4

Введение 5

1 Назначение и описание конструкции 6

2 Технико-экономическое обоснование 9

3 Техника безопасности 10

3.1 Общие требования травмобезопасности к конструкциям гаражного оборудования 10
3.2 Общие требования безопасности к узлам и процессам управления гаражным оборудованием 10
3.3 Общие требования безопасности к ограждениям в конструкциях гаражного оборудования 11
3.4 Общие требования к электробезопасности гаражного оборудования 12
3.5 Общие требования пожарной безопасности и взрывобезопасности гаражного оборудования 13
3.6 Требования к оборудованию для подъема и перемещения 13

4 Расчетная часть 16

4.1 Определение основных размеров элементов передачи 16
4.2 Расчет первого вала 19
4.3 Расчет второго вала 20
4.4 Расчет третьего вала 21
4.5 Определение поперечных размеров зубчатой рейки 24
4.6 Определение основных размеров храпового механизма 26

5 Техническое обслуживание и ремонт реечного домкрата 28

Заключение 29

Список используемой литературы 30