Станок для шлифования фасок и торцов клапанов SERDI HVR-90

Целью курсовой работы является разработка конструкции станка для шлифования фасок и торцов клапанов.

Объект курсовой работы – станок для шлифования фасок и торцов клапанов.

Предмет – клапан двигателя внутреннего сгорания.

В ходе выполнения курсовой работы необходимо решить следующие задачи: произвести сравнительный анализ патентных и информационных материалов, конструкционных схем аналогов разрабатываемого средства и выбор его рациональной конструкции, произвести конструирование и расчет проектируемого средства, произвести кинематический расчет СТО.

Станок для горизонтальной шлифовки клапанов HVR 90 – это простой и выносливый станок, разработанный для обычного использования или мелкосерийного производства. Благодаря оригинальным техническим решениям этот станок достигает высокой производительности. Его основными характеристиками являются:

• горизонтальное положение клапана;
• бесцентровое шлифование, достигаемое V-образным зажимом;
• привод вращения клапана через полиуретановые подушки;
• вращение клапана осуществляется асинхронным сервомотором;
• пневматическое зажатие клапана;
• ручные регулировки угла шлифования и системы зажатия клапана;
• автоматическая система охлаждения;
• встроенный инструмент для обработки торца клапана.

В ходе выполнения курсовой работы были решены следующие задачи:

1) произведен сравнительный анализ патентных и информационных материалов, конструкционных схем аналогов разрабатываемого средства и выбор его рациональной конструкции;

2) произведено конструирование и расчет проектируемого станка для шлифовки фасок и торцов клапанов SERDI HVR-90;

3) произведен кинематический расчет.

Содержание

Введение 3

1 Сравнительный анализ патентных и информационных материалов, конструкционных схем аналогов разрабатываемого средства и выбор его рациональной конструкции 5

2 Конструирование и расчет проектируемого средства 12

• 2.1 Общие сведения о процессе шлифования 12
• 2.2 Конструкция и технические характеристики станка SERDI HVR-90 14
• 2.3 Расчет режимов резания 15

3 Разработка кинематической схемы СТО 18

• 3.1 Расчет геометрических параметров 20
• 3.2 Расчет червячной пары на прочность 23

Заключение 29

Список использованных источников 29