Чертежи и расчет механизма подъема крана грузоподъемностью 2,5 тонны

Исходные данные для расчета механизма подъёма груза:

1. Грузоподъемность Q = 2,5 т
2. Высота подъёма H = 40 м
3. Скорость подъёма груза Vгр = 0,15 м/с
4. Грузооборот П = 90 т/час
5. Номер нагрузочного графика 7
6. Число рабочих смен 2
7. Нормативный срок службы крана Zн =15 лет

Крюк выбираем по ГОСТ 6627 (табл. П.18 [9]). Режиму работы А8 при грузоподъемности 2,5 т соответствует крюк №10 с резьбой на хвостовике М 36. Крюк устанавливаем в траверсе крюковой обоймы на упорном шариковом подшипнике № 8306 особо легкой серии с допустимой статической нагрузкой 47 кН (табл. П.34 [9]). Внутренний диаметр подшипника d = 30 мм, наружный – D = 52 мм, высота подшипника H = 16 мм. Чертеж установки грузового крюка траверсе блочной обоймы показан на рис. 2.2 (сечение А – А). Наибольший наружный диаметр гайки крюка принимаем не более 90 мм. Толщину щек обоймы предварительно принимаем δщ = 8 мм.

Исходя из существующей практики при грузоподъемности Qн = 2,5 т применяем 2-х кратный полиспаст. Схема проводки (запасовки) грузоподъемного каната в полиспасте башенного крана показана на рис. 1.1. КПД такого полиспаста с блоками на подшипниках качения принимаем ηп = 0,98 (табл. П.14 [9]).

Принимаем схему крюковой обоймы с двумя разнесенными блоками, чтобы избежать самозакручивания ветвей
грузоподъемного каната (рис. 1.2). Конструктивное решение крепления блоков на оси в крюковой обойме выполняем согласно рис. 1.2 (сечение Б-Б).

Барабан будем выполнять литьем из стали 35 Л-1 с последующей механической обработкой. Допускаемые напряжения при расчетном режиме работы для этой стали [σ] = 120 МПа (табл. V.2.12 [8]). Минимально допустимый наружный диаметр барабана Dб определяем по рекомендациям Правил (табл. П.13 [9])

Подшипники опор барабана выбираем по максимальной нагрузке от грузоподъемного каната при подъеме испытательного груза. Максимальная радиальная и осевая нагрузка на подшипник будет возникать при расположении нагруженной ветви каната рядом с ребордой.

В табл. П.23 [9] выбираем электродвигатель с фазным ротором MTF 312-6. Электродвигатель имеет следующие
параметры:

• Мощность электродвигателя – 15 кВт при ПВ 40%;
• Номинальное число оборотов вала nд – 955 об/мин;
• КПД электродвигателя – 81%;
• Максимальный момент – 471 Н·м;
• Момент инерции ротора – 0,312 кг·м2;
• Масса – 210 кг.

Графическая часть курсового проекта состоит из двух листов чертежей формат А1 и спецификаций к сборочным
чертежам.
1-й лист содержит сборочный чертеж механизма подъёма с обозначенными позициями элементов, габаритными, установочными, посадочными размерами, спецификация прилагается к пояснительной записке.
2-й лист содержит рабочие чертежи 4-х основных деталей механизма в соответствии с расчетом. Чертежи деталей должны иметь все размеры с допусками в необходимых случаях, обозначение шероховатости поверхностей, термообработку и другие необходимые технические условия.

Содержание

Введение 3

Техническое задание 4

1. Расчет механизма подъема груза 5

1.1. Определение группы классификации (режима работы) лебедки 5
1.2. Выбор грузового крюка 5
1.3. Выбор грузоподъемного каната 5
1.4. Расчет элементов крюковой обоймы 6
1.5. Определение параметров барабана 9
1.6. Выбор подшипников опоры барабана 11
1.7. Расчет оси барабана 13
1.8. Определение параметров и выбор двигателя 14
1.9. Выбор редуктора 15
1.10. Выбор муфты двигателя 16
1.11. Выбор тормоза 16

2. Правила безопасной эксплуатации подъемных сооружений (ПС) 18

2.1. Область применения правил 18
2.2. Организационные требования безопасности 19
2.3. Порядок получения разрешения на пуск в работу ПС 20
2.4. Порядок регистрации ПС в органах надзора 22
2.5. Техническое освидетельствование ПС 23
2.6. Проведение работ с использованием ПС 25
2.7. Нарушения требований безопасности, прекращающие эксплуатацию ПС 26
2.8. Действия в аварийных ситуациях работников, эксплуатирующих ПС 27

Список использованных источников 28

Приложение 29