Чертеж агрегатного участка АТП грузовых автомобилей

Агрегатный участок предназначен для текущего ремонта агрегатов и узлов автомобилей. Он состоит из двух отделений: разборно-моечного и отделения ремонта агрегатов и узлов. Частично на этом участке восстанавливают детали. Общий для большинства агрегатов технологический процесс ремонта включает в себя: мойку агрегата, комплектовку деталей, сборку и испытание агрегата.

Общая трудоемкость агрегатного участка составляет Трагр = 10252 чел.-ч.

Техногологически необходимое количество рабочих, обеспечивающих выполнение суточной программы агрегатного участка, определяется по формуле:

Рт =Трагр/Фр = 10252/2070 = 5 чел.,

где Трагр – годовая трудоемкость работ по всем автомобилям, чел.-ч;
Фр = 2070 часов – годовой фонд времени технологически необходимых рабочих для производства с нормальными условиями труда.

Штатное количество рабочих обеспечивает исполнение годовой производственной программы:

Рш =Трагр/Фш = 10252/1840 = 6 человек,

где Фш = 1840 – годовой фонд времени штатного рабочего.

Оборудование агрегатного участка:

1. Установка для механизированной мойки больших деталей
2. Ванна для мытья мелких деталей
3. Гидравлический пресс
4. Стенд для разборки-сборки сцепления
5. Сверлильный станок
6. Станок для расточки тормозных барабанов автомобилей
7. Стенд для разборки-сборки заднего моста
8. Стенд для разборки и сборки двигателей
9. Стенд для разборки и сборки карданных валов
10. Кран-балка подвесная
11. Тельфер
12. Дефектовочный стол
13. Стеллаж для деталей
14. Шкаф
15. Верстак слесарный
16. Стенд для разборки-сборки редукторов задних мостов
17. Станок для шлифовки фасок клапанов
18. Плита поверочная