Планировка агрегатного отделения на 200 грузовых автомобилей МАЗ

Характеристика агрегатного отделения.

Агрегатное отделение предназначено для ремонта большинства агрегатов автомобилей (двигателя, и его узлов, сцепления, коробки передач, карданной передачи, заднего и переднего мостов, рулевого управления и т.д.), причём в основном заменой неисправных деталей на исправные. Такое распределение позволяет специализировать рабочих на ремонте двигателей как наиболее сложном агрегате.

Технологический процесс ремонта включает: мойку агрегата; подразборку в соответствии с объёмом ремонта; мойку снятых деталей и дефектовку; сортировку деталей и их комплектование после ремонта; сборку и испытания агрегата. Разборочно-сборочные работы в агрегатном отделении, как правило, проводят на специализированных стендах обеспечивающих возможность подхода к ремонтируемому агрегату с разных сторон, а также поворот и наклон агрегата для удобства работы.

Основное технологическое оборудование подбирается по табелям технологического оборудования, справочникам и каталогам, можно использовать также каталог нестандартного оборудования, разработанного и выпускаемого научно-производственным объединением НПО «Транстехника». Количество основного оборудования определяют по степени его использования при осуществлении технологического процесса.

Перечень оборудования агрегатного отделения грузовых автомобилей:

• Верстак слесарный;
• Инструментальная тумба;
• Набор инструмента слесаря;
• Кран-балка;
• Ларь для отходов;
• Моечная установка
• Пресс гидравлический;
• Обдирочно-шлифовальных станок;
• Станок сверлильный настольный;
• Стенд для ремонта редукторов задних мостов;
• Пресс реечный;
• Приспособление для сборки головок блока цилиднров;
• Стенд для ремонта КПП;
• Стенд для разборки и регулировки сцеплений;
• Стенд для ремонта передних и задних мостов;
• Стеллаж для деталей;
• Стенд для сборки двигателей.