Планировка диагностического участка СТО Gold Star Motors

В настоящее время актуально встал вопрос о проведении диагностических работ, особенно для современных легковых автомобилей, оснащенных электронными системами управления работой двигателя (системы впрыска топлива, системы зажигания, системы регулирования фаз газораспределения и т. д.), трансмиссии (автоматические коробки перемены передач, противобуксовочные системы, системы изменения крутящего момента ведущих мостов полноприводных автомобилей и т.д.), тормозной системой (антиблокировочные системы), ходовой части (активная подвеска), системы управления микроклиматом салона автомобиля и т.д. Современное диагностическое оборудование не только даёт повышение производительности труда участков технического обслуживания и текущего ремонта и улучшение качества выполненных работ, но и является мощным фактором для привлечения клиентов.

Специфика организации процесса использования диагностического оборудования на СТО в значительной мере обусловливается тем обстоятельством, что деятельность СТО в отличие от АТП направлена в основном на удовлетворение потребностей владельцев индивидуальных автомобилей в технических воздействиях, которые они считают необходимыми в настоящий момент. Особенно характерно это проявляется в послегарантийный период эксплуатации автомобилей. При определении действительной потребности в тех или иных видах работ на СТО исходят, как правило, из следующих факторов: имеет ли автомобиль неисправности в настоящий момент, какие агрегаты и узлы находятся на стадии отказа и каков их остаточный ресурс (последнее определить наиболее сложно).

Все неисправности и отказы, возникающие в процессе эксплуатации автомобилей, сопровождаются шумами, вибрациями, стуками, пульсациями давления, изменениями функциональных показателей (снижением мощности, тягового усилия, давления, производительности и т.д.). Эти сопутствующие неисправностям и отказам признаки могут служить диагностическими параметрами. Диагностический параметр косвенно характеризует работоспособность элемента (системы, агрегата) машины.