Чертеж планировки слесарно-механического участка АТП

Слесарно-механический участок предназначен для восстановления деталей механической и слесарным обработкой, изготовления отдельных деталей нетоварной номенклатуры, которые не поставляются с заводов автомобильной промышленности, а также для удовлетворения внутризаводских нужд.

Детали на участок подаются партиями, ожидающих ремонта, или детали других производственных участков (сварочно-наплавочного, термического, кузнечно-рессорного и др.) Часть деталей после подготовительной слесарно-механической обработки и восстановления на других участках (гальваническом, сварочно-наплавочные и др.) возвращается на слесарно-механический участок для окончательной (финишной) обработки.

Площадь данного участка равна 42 м2.

Детали для ремонта на участок поступают со склада деталей, которые ждут ремонта или непосредственно из смежных цехов и участков. При необходимости они проходят предварительную обработку на термическом, сварочном, гальваническом и других участках АТП. После этого они подвергаются механической обработке на механическом участке, а после принятия ОТК они сдаются в промежуточную кладовую с последующей передачей на склад готовой продукции или непосредственно в соответствующие цеха для сборки и комплектации.

Слесарно-механический участок связан технологически с другими структурными подразделениями АТП.

Поскольку механическая обработка деталей является одним из основных способов восстановления, важно внимательно учитывать все потребности участка в технологическом оборудовании и организации производства.