Чертеж слесарно-механического участка АТП на 50 автомобилей

В слесарно-механическом отделении выполняется ремонт деталей, узлов и агрегатов, снятых с автомобиля, проводятся слесарно-механические работы. Для обеспечения качества и скорости выполнения работ, слесарно-механическое отделение оснащается инструментом, оборудованием, устройствами и приспособлениями, а также технической документацией.

Количество оборудования, используемого периодически, устанавливается комплектом по табелю оборудования для слесарно-механического отделения. Количество производственного инвентаря, который используется практически в течение всей смены, определяется по числу работающих в наиболее загруженной смене.

В данном отделении выполняются следующие работы: после разборки и дефектовки в агрегатном отделении годные детали восстанавливают. Негодные детали отправляют в утиль. Восстановленные детали поступают на склад, который располагается в смежном помещении, или устанавливаются на агрегат. Доставка агрегатов, имеющих значительный вес, в слесарно-механическое отделение производится при помощи специальной тележки, тельфера и кран-балки.

При восстановлении деталей особое внимание должно быть обращено на качество работ. От качества операций значительно зависит срок службы деталей, которые после разборки вновь устанавливаются в агрегат. Не допускается разборка агрегатов с применением ударных воздействий на детали. При сборке агрегатов необходимо обращать внимание на зазоры и натяги, образующиеся в местах сопряжения деталей, величины зазоров и натягов в местах сопряжения должны соответствовать установленным нормам. Не допускается разъединение зубчатых передач заменой одной из шестерен.

Схема технологического процесса представлена на рисунке 5.1.