Чертеж и описание производственного корпуса АТП автопоездов

Производственный корпус проектируемой организации разработан в соответствии с требованиями предъявленными СанПиН 2.2.1.13-5-2006 «Гигиенические требования к проектированию, содержанию и эксплуатации производственных предприятий», СанПиН 10-7-2003 «Санитарные правила содержания территорий».

 

Требования предъявляемые к производственному корпусу организации изложены в «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном и городском электрическом транспорте» раздел 2 «Требования по охране труда к производственным объектам, оборудованию, процессам, рабочим местам», глава 6 «Помещения для технического обслуживания и ремонта транспортных средств и агрегатов» утвержденные постановлением  министерства труда и социальной защиты республики Беларусь и министерства транспорта и коммуникаций республики Беларусь от 4 декабря 2008 г. № 180/128.

 

Архитектурно-строительные решения и конструкции зданий должны соответствовать требованиям СНБ 2.02.01-98 «Пожарно-техническая классификация зданий, строительных конструкций и материалов», утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 2 сентября 1998 г. № 134 (далее – СНБ 2.02.01-98), СНБ 2.02.02-01 «Эвакуация людей из зданий и сооружений при пожаре», утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 11 мая 2001 г. № 232 (далее – СНБ 2.02.02-01), СНБ 2.02.03-03 «Ограничение распространения пожара в зданиях и сооружениях. Объемно-планировочные и конструктивные решения», утвержденных приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 3 марта 2003 г. № 42 (далее – СНБ 2.02.03), СанПиН 8-16 РБ 2002 «Основные санитарные правила и нормы при проектировании, строительстве, реконструкции и вводе объектов в эксплуатацию».

 

При разработке компоновочного решения производственного корпуса АТО следует руководствоваться следующими техническими требованиями: 

При компоновке производственно-складских помещений в производственном корпусе учитывают расположение здания на генеральном плане для определения въездов в здание и выездов из него в соответствии с организацией движения автомобилей на территории АТО. Производственный корпус следует располагать относительно сторон света и преобладающих направлений ветров для обеспечения наиболее благоприятных условий.

 

При планировке отделений, складов и других помещений площади могут отличаться от расчетных: для помещений площадью до 100 м2 допускается отклонение 20 %, а для помещений площадью более 100 м2 – 10 %.

 

С учетом противопожарных и санитарных требований ОНТП-01-91 рекомендуется в общем случае выполнять в отдельных, изолированных от других, помещениях следующие виды работ ТО и ТР подвижного состава:

Посты мойки автомобилей, расположенные смежено с другими постами обслуживания, должны отделяться от них водонепроницаемыми шторами или экранами. Посты обслуживания и ремонта автомобилей должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими удобный доступ во время работ.

 

Площади расположенных в здании производственного корпуса производственных, складских и вспомогательных помещений.

Наименование Площадь, м2

Итого: 2423,00

По результатам компоновки для проектируемой АТО применяем конструкцию производственного корпуса из сборочного железобетона, имеющую арочные фермы перекрытия. Корпус имеет прямоугольную форму с соотношением сторон 1:2, что позволяет использовать строительные конструкции  унифицированных типоразмеров.

В результате компоновки, с учетом существующих архитектурно-строительных нормативов, принимаем:

1)  толщина наружных стенок – 300 мм;

2)  толщина внутренних стенок – 150 мм;

3)  длина оконных проемов: ОК-1– 1800 мм, ОК-2– 4400 мм, ОК-3– 6800 мм, ОК-4 – 5800 мм, ОК-5– 3800 мм, ОК-6– 7400 мм, ОК-7– 1200 мм, ОК-8– 2800 мм, ОК-9– 2400 мм;

4)  ширина въездных и выездных ворот для автомобилей (ВР1) – 4000 мм, высота ворот – 4200 мм;

5) ширина дверных проемов: – 1810 мм, – 1210 мм, – 910 мм; 

6)  высота этажа производственно-складских помещений – 8400 мм;

7)  сечение колонн – 400х400 мм.

 

Описание производственного корпуса и организации производственного процесса в нем:

В производственном корпусе расположены все основные зоны и участки, а также необходимые складские и вспомогательные помещения.

 

Производственный процесс в производственном корпусе организован в соответствии со схемой организации производства представленной на рисунке 1.2.

 

Производственный процесс организован следующим образом. Автомобили для выполнения работ по техническому обслуживанию (ТО-1,ТО-2) поступают в зону ТО и Д оборудованную канавой с канавным подъемником. Диагностирование производится на постах ТО, один из которых оснащен роликовым стендом. Постовые работы по текущему ремонту выполняются на трех постах для автомобиля и двух постах для полуприцепа в зоне ТР, посты ТР оборудованы двух плунжерным подъемником и  канавой с канавным подъемником грузоподъемностью 3,5 т. Кузовные и сварочные работы выполняются в сварочной зоне смежной с участком сварочно-жестяницким и оборудованной двух плунжерным подъемником для автомобиля и канавным подъемником грузоподъемностью 3,5 т. Участковые работы комплекса ТР выполняются на производственных участках: шиномонтажном, ремонта приборов системы питания, аккумуляторном, электротехническом, обойном; кузнечно-рессорный, медницкий, сварочно-жестяницкий, арматурный участки объединены в одном помещении смежном со сварочной зоной и отделены от других помещений несгораемыми стенами. Слесарно-механический и агрегатный участки. Для перемещения агрегатов и узлов в подразделениях и внутри производственного корпуса используется подъемно-транспортное оборудование: тележки. 

 

В состав складских помещений размещенных в производственном корпусе входят: склад автомобильных шин, склад смазочных материалов, склад агрегатов и узлов, кладовая лакокрасочных материалов, инструментально-раздаточная кладовая, склад промежуточного хранения запасных частей, склад запасных частей и эксплуатационных материалов.

 

Склад кислорода, азота и ацетилена, склад подлежащих списанию автомобилей, агрегатов, металлолома и ценного утиля вынесены за пределы производственного корпуса и находятся на территории АТО. К вспомогательным помещениям относятся гардероб, санузел, душевая. В производственном корпусе располагается комната персонала. 

Схема организации технологического процесса в производственном корпусе представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 — Схема организации технологического процесса в производственном корпусе проектируемого АТП