Чертеж корпуса АТП на 146 автомобилей для проведения технического обслуживания

Организация процесса ЕО:

Подача автомобиля в зону ЕО производится закреплёнными водителями или по указанию диспетчера ОУП, водителем – перегонщиком.  Весь комплекс ЕО осуществляется специализированными бригадами рабочих, в составе которых находятся: уборщик и оператор – мойщик. Мойка автомобилей производится в обязательном порядке для всех автомобилей, направляемых в зону ТО и ТР, в остальных случаях по направлению ОТК. Заправочные работы производятся ежедневно водителем в подготовительно–заключительное время, предусмотренное режимом его работы. Приёмка выполняемых работ осуществляется водителем автомобиля, который несёт ответственность за чистоту и опрятный внешний вид автомобиля. Выборочный контроль осуществляется работником ОТК.

Организация процесса ТО–1:

ТО–1 выполняется во вторую смену или в межсменное время. Оно производится в соответствии с "Планом – графиком" по указанию диспетчера ОУП на основании данных, представленных техником по учёту и анализу. Перед ТО–1 автомобиль проверяется механиком ОТК на КПП визуально. После этого автомобиль проходит ЕО, затем он направляется в зону обслуживания для прохождения ТО–1. ТО–1 производится на двух универсальных постах для грузовых автомобилей, и по одному посту для автобусов и легковых автомобилей, расположенных тупиково. Работы выполняются специализированной бригадой. Технология выполнения работ принимается по существующей.

Организация процесса ТО–2:

ТО–2 выполняется в первую смену специализированной бригадой ремонтных рабочих. Оно проводится в соответствии с “Планом – графиком“ по указанию диспетчера ОУП. За два – три дня до проведения ТО–2, автомобиль направляется в зону углублённой диагностики Д-2 с целью выявления неисправностей, устранение которых требует больших трудозатрат. Механики ОТК проводят на КПП визуальный осмотр автомобиля, после этого автомобиль проходит ЕО и направляется в ТО–2. Техническое обслуживание производится на постах, предназначенных для ТО–1 с выделением поста смазки. Контроль за качеством выполнения работ осуществляется бригадиром и механиком ОТК.