Чертеж производственного корпуса АТП на 165 грузовых автомобилей ЗИЛ

Формирование производственной структуры ТО АТП в курсовом проекте выполняется в процессе расчета объемов работ и численности рабочих и предусматривает:

• Разделение или совмещение ТО и диагностирования. При разделении производится выделение соответствующей доли трудоемкости ТО и численности исполнителя в участке диагностики.
• Совмещение выполнения ТО-2 и сопутствующего ремонта.
• Передача некоторых работ ТО (при малых программах) ремонтным участкам.
• Включение функций по самообслуживанию предприятия в задачи ремонтных участков и отделений.
• Объединение специализированных участков в одно производственное подразделение при малой трудоемкости работ.
• Распределение объемов работ и численности рабочих по производственным сменам осуществляется с учетом режима работы подвижного состава и распределения потоков заявок на ремонт.
• При двухсменной работе предпочтительно выполнение ТО–2 в первую смену, а ТО–1 – во второй смене.

Режим работы производства ТО и ТР (количество смен, их продолжительность и распределение по сменам объемов каждого вида работ) в значительной степени определяет параметры проектируемой производственно – технической базы (количество постов и рабочих мест, площади зон отделений, необходимое технологическое оборудование)