Производственный корпус проекта АТП на 393 автомобилей Газель Next

В производственном корпусе расположены все основные зоны и участки за исключением зоны ЕО, а также складские и вспомогательные помещения. В состав складских помещений входят: склад автомобильных шин, склад смазочных материалов, склад агрегатов и узлов, инструментально-раздаточная кладовая, склад промежуточного хранения запасных частей, склад запасных частей и эксплуатационных материалов. Cклад лакокрасочных материалов, cклад кислорода, азота и ацетилена, склад подлежащих списанию автомобилей, агрегатов, металлолома и ценного утиля вынесены за пределы производственного корпуса и находятся на территории ГОАС. К вспомогательным помещениям относятся гардероб, санузел, душевая.

Производственный процесс организован следующим образом. Автомобили поступают на участок Д для проведения диагностирования, затем на автомобилях выполняются работы по техническому обслуживанию (ТО-1,ТО-2) в зоне ТО оборудованной подъемниками. Постовые работы по текущему ремонту выполняются на семи постах для автомобилей в зоне ТР. Кузовные и сварочные работы выполняются в сварочной зоне на двух постах. Участковые работы комплекса ТР выполняются на производственных участках: шиномонтажном, ремонта приборов системы питания, аккумуляторном, электротехническом, обойном; кузнечно-рессорный, медницкий, сварочно-жестяницкий, арматурный участки объединены в один участок. Для перемещения агрегатов и узлов в подразделениях и внутри производственного корпуса используется подъемно-транспортное оборудование: тележки.

Перечень помещений с указанием их площадей (расчетной F_i и полученной при компоновке F_{i_к}) и категорий пожарной опасности приведен в таблице А.10. По результатам компоновки для проектируемой ГОАС применяем конструкцию производственного корпуса из сборочного железобетона, имеющую арочные фермы перекрытия. Корпус имеет прямоугольную форму с соотношением сторон 1:2, что позволяет использовать строительные конструкции унифицированных типоразмеров.

В результате компоновки, с учетом существующих архитектурно-строительных нормативов, принимаем:

1. толщина наружных стенок – 300 мм;
2. толщина внутренних стенок – 150 мм;
3. длина оконных проемов, мм: ОК-1– 9000, ОК-2 – 6500, ОК-3– 5200, ОК-4– 2900, ОК-5– 2000, ОК-6– 1000;
4. ширина въездных и выездных ворот для автомобилей (ВР1) – 4000 мм, высота ворот – 4200 мм;
5. ширина дверных проемов, мм:1 – 1810, 2 – 1510, 3 – 910;
6. высота этажа производственно-складских помещений – 7200 мм;
7. сечение колонн – 400х400 мм.