Чертеж СТО легковых автомобилей на 25 рабочих постов

Площадь производственного корпуса составляет 2160 м². Проектом предусмотрено 25 рабочих постов. Годовой объем работ составляет 149215 чел.-ч. Штатная численность производственных рабочих равна 106 человек.

Проектируемая СТОА предназначена для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию автомобилей «Фольксваген». На станции выполняется весь перечень работ по ТО и ТР данных автомобилей, а также контрольно-диагностических, уборочно-моечных, шиномонтажных, слесарно-механических работ, работ по системе питания и электрооборудования с применением современного оборудования как отечественного, так и зарубежного производства. Перечисленные работы выполняются на постах и в производственных отделениях (участках).

Кроме этого на СТОА осуществляется продажа автомобилей, запасных частей, эксплуатационных материалов и принадлежностей к обслуживаемым автомобилям.

Проектируемая СТОА состоит из следующих производственных зон и участков:

1. участок уборочно-моечных работ;
2. участок приемки-выдачи;
3. зона ТО и ТР;
4. электротехнический участок;
5. топливное отделение;
6. агрегатный участок;
7. слесарно-механический участок.

Складские помещения СТО:

• склад запасных частей, деталей, агрегатов и узлов;
• склад шин;
• склад эксплуатационных материалов;
• склад смазочных материалов.

На СТО предусмотрены следующие административно-бытовые помещения:

• зал экспозиции автомобилей;
• клиентская;
• магазин по продаже автопринадлежнастей и автокосметики;
• бухгалтерия;
• кабинет директора с приемной;
• отдел продаж автомобилей;
• санузлы;
• душевые;
• гардероб с индивидуальными вешалками для рабочих и т.д.

Кроме того, в производственном корпусе СТО предусмотрены автомобиле-места ожидания ТО и ТР и вспомогательный пост.

На проектируемой СТО работы по ТО и ТР организуются на универсальных постах. Работы на постах выполняются рабочими-универсалами высокой квалификации, посты предусматриваются тупиковые. Преимуществом организации работ на универсальных постах является возможность проведения на них работ различного вида и объема.

При проектировании принят блокировочный тип застройки: все помещения СТО размещаются в одном здании.
Планировочные решение производственного корпуса соответствуют схеме технологического процесса ТО и ТР автомобилей, результатам технологического расчета и общим техническим и строительным требованиям унификации строительных конструкций. Основным производственным участком является участок ТО и ТР автомобилей. Он связан с участком приемки-выдачи автомобилей, а так же с производственными участками, на которых выполняются соответствующие работы.

Для строительства производственного и административно-бытового корпуса принимается единая сетка колонн. Общая площадь производственного корпуса равняется 2160 м².

Высота производственных помещений принимается 4,8 м. Ширина ворот для въезда-выезда транспортных средств равна 3 м для легковых автомобилей. Ширина оконных проемов принята 2 м.

Рабочие и вспомогательный посты ТО и ТР, оснащены двухстоечными, а пост развала схождения - четырехстоечным подъемниками.

Все производственные помещения имеют естественное освещение через оконные проемы в стенах или светоаэрационные фонари в верхней части здания.