Планировочный чертеж СТО на 10 рабочих постов

Планировку выполняем в масштабе 1:100.

Однородный характер некоторых работ предопределяет родственность технологических требований к производственной обстановке, а следовательно, к строительным, противопожарным и санитарно-гигиеническим условиям. Поэтому ряд работ выполняем в одном помещении, что исключает раздробленность здания на мелкие помещения.

В одном помещении совмещаем следующие работы:

1. слесарно-механические, электротехнические, топливные;
2. кузнечно-ремонтные, сварочные, медницкие;
3. жестяницкие, столярные, обойные, арматурно-кузовные;
4. шиномонтажные, вулканизационные.

При планировке производственного корпуса применяем сетку колонн 12×12 м, что вызвано средними габаритными размерами легковых автомобилей.

В зонах обслуживания и ремонта с постами тупикового типа применяем круговую расстановку автомобилей с независимым выездом. Круговая расстановка позволяет обойтись одними наружными воротами. Кроме того достоинством такой планировки является более простое маневрирование автомобилей при въезде и выезде, более высокая степень полезного использования производственных площадей.

Въезд автомобилей на рабочие посты производится передним входом. При выезде автомобиля допускается маневрирование, но с применением не более одного заднего хода. Нормативные расстояния между автомобилями, стационарным оборудованием и элементами здания при планировке зон ТО и ТР принимаем согласно табл. 26 [1].

Глубину осмотровых канав принимаем равную 1,2 м. Ширину осмотровых канав узкого типа принимаем равную 1 м.

Для аккумуляторных и окрасочных работ планируем отдельные помещения, а так же для хранения смазочных, лакокрасочных материалов, шин и запасных частей.

Взаимное расположение помещений определяем производственными связями между ними. Основные по значимости при планировке помещений – посты обслуживания. Все посты оборудуем осмотровыми канавами. Для перемещения тяжелых грузов предусматриваем мостовые краны. Над каждым постом предусматриваем вытяжку.

Помещения, в которых выполняются наиболее точные работы (электротехнические, топливные, механические и т.д.), требует хорошего освещения, поэтому их располагаем по наружному периметру здания.

Непосредственно выход наружу проектируем в помещениях для кузнечных, сварочных и вулканизационных работ. Наружные ворота предусматриваем для малярного и сварочного цехов.