Чертеж автомобиля ВАЗ-2110

Автомобиль ВАЗ-2110 изготовлен на Волжском автозаводе. Этот автомобиль имеет передний привод. Самым первым прототипом ВАЗ-2110 являлся автомобиль, который был выпущен в 1983 году. Это был всем известный Седан, который всем своим видом напоминал автомобиль немецкой марки Opel и американский старый добрый Ford того времени. К сожалению, ав-толюбители не смогли в полной мере оценить все достоинства нового автомобиля, потому как его незаслуженно забраковали, и сдали в архив. Такая же участь последовала за автомобилем новой версии 2112, который спроектировали в 1984 году, но и эта машина оказалась невзрачной, и так же как ее предшественница в серийный выпуск не пошла.

С 1985 года на заводе ВАЗ разработчиками началось проектирование автомобиля 099-й модели, которая принадлежит к семейству «Самара». И параллельно продолжалась работа над машиной известной как «десятка». Этот автомобиль должен был занять ведущее место среди других машин. На первом этапе было разработано сразу три новых проекта «100», «200» и «300». Но два первых проекта из за количества недостатков, вскоре были сданы в архив. А над последним проектом «300» продолжили активную работу, заранее пригласив ведущих инженеров из немецкой фирмы Porsche. И старания все же не прошли даром. В октябре 1988 года автомобиль ВАЗ-2110 с имеющимся задним приводом было решено продемонстрировать на выставке «Авто Дизайн 88», создателем автомобиля являлся М. Демидов.

Существует на сегодняшний день распространенная версия, что машина из-за большого сходства с Москвичом - 2143, будет служить прототипом «десятки». В связи с большим нарастанием кризиса в стране, серию автомобилей Седан «ВАЗ-2110» было пущено в производство только лишь в 1996 году. В этом автомобиле были заложены уникальные новинки того времени. Например: детали кузова были изготовлены из оцинкованного металла, конструкция капота на газовых упорах, колонка руля была регулируемой, встроен иммобилизатор, обновленная система контроля, с современным прибором улавливания малейшего испарения бензина, тормозные вентилируемые диски. Для желающих была возможность установки кондиционера. В «десятке» поначалу был встроен карбюраторный двигатель от автомобиля ВАЗ-21983, который имел абсолютно одинаковые детали с автомобилями, выпускаемыми ранее, эта особенность намного упрощала эксплуатацию «десятки».

Основными данными характеристики автомобиля Седан «ВАЗ-2110» являются: максимальная скорость - 162 км\ч, средний расход бензина составляет - 7,5 литра на сотню километров. На сегодняшний день «старенький» двигатель с карбюратором был заменен на более современное и безопасное электронное управление, позаимствованное от автомобиля ВАЗ -21102, а также качественный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Примечательно, что обновлённый двигатель имеет мощность (56кВт). Автомобиль Седан «ВАЗ-2110» способен развивать максимальную скорость 170 км/ч, и за 14 секунд разгоняется до 100 метров.

Также была разработана 16-клапанная версия двигателя, объемом в 1,5 литра, мощностью в 69 кВт с двухвальной головкой цилиндров ВАЗ — 21103, и 94 лошадиных сил. Вдобавок был выпущен ВАЗ-21106, который имел 2-литровый двигатель в 150 лошадиных сил. Они по достоинству были отмечены всеми автолюбителями, за свою экономичность и экспрессивность.