Классификация подъемников грузовых автомобилей

В настоящее время существует множество различных подъемников. Наибольшее распространение получили гидравлические и винтовые подъемники для проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

В общем случае подъемник состоит из стоек с расположенными внутри них подъемными механизмами и устройства для расположения или закрепления автомобилей.

Бывают как стационарные так и передвижные подъемники. Для стационарных подъемников характерно закрепление стоек на фундаменте. Для передвижных подъемников – подвод стоек непосредственно к подвижному составу, при этом чаще всего подъем автомобилей осуществляется подъемными лапами, которые заводятся под днище автомобиля. Основным недостатком передвижных подъемников является возможность несимметричного расположения стоек, следствием чего может стать перекос и падение автомобиля с подъемника.

По виду подъемного механизма подъемники бывают с гидравлическим, пневматическим и механическим устройством.

Подъемники с гидравлическим механизмом подъема имеют высокий коэффициент полезного действия. Но они имеют ряд недостатков, таких как наличие рукавов высокого давления, не герметичность конструкции может вызвать самопроизвольное опускание подъемника, из-за не совершенства технологии производства гидроцилиндров и поршней их износ происходит не равномерно, что в процессе работы может привести к несинхронной работе стоек.

Подъемники с пневматическим приводом имеют такие же недостатки как и гидравлические а также ряд недостатков характерных для данного вида привода, это невысокая грузоподъемность и необходимость установки блокирующего (тормозящего) устройства.

Подъемники с передачей винт – гайка имеют низкий коэффициент полезного действия, но имеют ряд преимуществ, таких как самоторможение винтовой пары и отсутствие перекоса при подъеме и опускании платформы.