Алгоритм проведения работ по кузовному ремонту в СТОА чертеж

При контроле за качеством ремонта необходимо проверить, чтобы двери кузова, крышка багажника и капот надежно закрывались и были подогнаны по посадочным местам. Несовпадение линий штамповки дверей и крыльев на одной стороне допускается в пределах 2 мм. Выступание навесных подвижных лицевых панелей относительно неподвижных должно быть минимальным и не превышать 3 мм.

На заключительном этапе качество отремонтируемого кузова после сборки автомобиля определяют по геометрическим параметрам шасси, по точности установки основных узлов и выдерживания углов установки передних колес.