Разработка процесса разборки КПП автомобиля КамАЗ

Прежде чем составить маршрутную карту необходимо привести рациональную схему сборки. Процесс сборки показываем на структурной схеме в виде прямых линий, к которым в соответствующих местах примыкают прямоугольники, обозначающие детали или узлы. Прямоугольники разделены на три части, в которых указывают наименование, номер по каталогу и число деталей или узлов (МС 44.12 0400. 000 СС).

Норма времени для автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей определяется аналитически-исследовательским, аналитически-расчетным и укрупненно-комплексным методами.

Первый метод основан на данных, полученных при помощи фотографии рабочего дня (или хронометража) на рабочем месте, второй – на расчетных данных с учетом производительности оборудования. На автомобильном транспорте чаще всего используется третий метод, при котором нормы времени определяются по укрупненным комплексам приемов работ. Данное нормирование основано на использовании операционных карт на типовые операции, раннее пронормированные расчетами и хронометражем с последующим корректированием применительно к новой конструкции изделия.

Так как снятие коробки передач — процесс сложный и расчету норм времени не поддается, то время засекают хронометражом или принимают из сборника норм времени. В трудоемкости операций, которые указаны в сборнике нормах времени приводится штучно-калькуляционное время, которое включает и штучное, и подготовительно-заключительное время Т_шк = 2,3 чел.-ч.