Технологическая схема работы СТО на 26 рабочих постов

Автомобиль, поступивший на СТО, отправляется на участок мойки. Если мойка не требуется, автомобиль поступает на участок приемки. Далее, после осмотра отправляется на участок диагностики для проверки технических параметров. Уточняется объем выполнения необходимых работ и согласовывается с заказчиком.

Диагностика позволяет определить необходимый объем и стоимость выполнения работ. Осуществляет контроль качества ремонта и обеспечивает необходимую в процессе управления информацию для рациональной организации работ СТОА.

После мойки, приемки и диагностики автомобиль поступает непосредственно в зону технического обслуживания и ремонта (ТО и ТР), где работы распределяются в зависимости от вида и метода организации по различным производственным участкам.