Технологический процесс восстановления передней ступицы автомобиля ГАЗ-3309

Ступица переднего моста автомобиля ГАЗ-3309 изготовлена из чугуна КЧ 35-10 ГОСТ 1215-79, твердость HB 163, не более. Отверстие ступицы имеет шпоночный паз для передачи крутящего момента.

Детали этого класса подвергается механическим нагрузкам и для них основным видами износа являются коррозионно-механический и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями – молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла, с агрессивными элементами среды. Полые стержни работают в условиях трения, которое сопровождается цикличным изменением температуры и наличием агрессивной среды.

Основные дефекты, характерные для деталей этого класса – износ внутренних и наружных посадочных мест под подшипники; износ шеек под сальники; износы, задиры, кольцевые риски на трущихся поверхностях.

Внутренние и наружные поверхности этих деталей, а также их торцы являются базовыми при механической обработке.

Износ отверстий под подшипники и шейку шестерни, сальники устраняют постановкой дополнительных ремонтных деталей (ДРД) – втулок. Если же при восстановлении отверстий под подшипники и сальники используется вибродуговая наплавка, то они сначала растачиваются, наплавляются в 2 слоя, а затем растачиваются в соответствии с заданным размером.

3 Технологический раздел

3.1 Выбор метода ремонта детали и его обоснование

3.1.1 Обоснование размера партии деталей
3.1.2 Выбор рационального способа восстановления детали

3.2 Схема маршрутного технологического процесса восстановления детали

3.3 Расчет режимов по восстановлению детали

3.3.1 Техническое нормирование (005 моечная)
3.3.2 Техническое нормирование (010 дефектовочная)
3.3.3 Техническое нормирование наплавочных работ (015 наплавочная)
3.3.4 Определение элементов технической нормы времени для токарных работ (020 токарная)
3.3.5 Определение элементов технической нормы времени для фрезерных работ (025 фрезерная)
3.3.6 Определение элементов технической нормы времени для термических работ (030 термическая)
3.3.7 Определение элементов технической нормы времени для шлифовальных работ (035 шлифовальная)
3.3.8 Определение элементов технической нормы времени для контрольных работ (040 контрольная)

Пояснительная записка 26 страниц.